时速600公里！地表最快！它嗖=嗖=地=来=了=
“快倒是快，就是‘飞’得太低...
是谁这么凡尔赛？！
时速600公里
地面最快交通工具
嗖嗖地来了~
7月20日，由中国中车承担研制、
具有完全自主知识产权的
中国时速600公里高速磁浮交通系统
在青岛成功下线
这是世界首套
设计时速达600公里的
高速磁浮交通系统
标志着中国掌握了
高速磁浮成套技术和工程化能力
此次下线的高速磁浮的基本原理
是利用电磁吸力使列车悬浮于轨道
实现无接触运行
具有高效快捷、安全可靠、
运能强大、编组灵活、准点舒适、
维护便利、绿色环保等技术优势
“蓝色大型地上飞行器”
至此正！式！面！世！
600公里的时速，是什么概念？
当前中国高铁最高运营速度为
每小时350公里，
飞机为每小时800公里至1000公里
按“门到门”实际旅行时间计算
只要你的旅途在1500公里范围内
高速磁浮就是最快捷的交通模式
举个例子
目前从北京到上海
加上准备时间，搭乘飞机需4个多小时
搭乘“复兴号”需5个多小时
如果乘坐时速600公里的磁浮列车
大约只要2个半小时就能抵达！
那么，问题来了
不爱出远门，是不是与它无缘了？
当然不是！
它突破运用场景
和复杂环境适应性技术瓶颈
可以满足多场景的运用需求
既能长途又能通勤
适应江河隧道、高寒、高温高湿等
时速600公里高速磁浮
填补了高铁和航空运输之间的速度空白
可以形成航空、高铁、高速磁浮
和城市交通速度梯度更加合理、高效、
灵活便捷的多维交通架构
满足不同人群出行需求
这车开那么快，安全吗？
不用担心！
高速磁浮采用“车抱轨”的运行结构
避免脱轨风险，安全可靠
牵引供电系统布置在地面，实行分段供电
相邻分区只有一列车运行
基本没有追尾风险
实现GOA3级全自动运行
系统安全防护
满足SIL4最高安全等级要求
这车有哪些技术上的重大突破？
那可太多了！
由中国中车组织
中车四方股份公司牵头
汇集中国磁浮、高铁领域
30多家高校、科研院所和企业
“产学研用”联合开展了
时速600公里高速磁浮交通系统的研制
历时5年攻关
才终于成功下线！
项目于2016年10月启动
2019年，研制出试验样车
2020年6月，样车在上海同济大学试验线上成功试跑
2021年1月，研制出成套系统并开始了6个月的联调联试
2021年7月20日，时速600公里高速磁浮交通系统正式下线
中国时速600公里高速磁浮交通系统
研发取得多项创新
🌟开发出新头型及气动方案，解决了超高速条件下的空气动力学难题。
🌟采用先进激光复合焊和碳纤维技术，研制了满足超高速气密承载要求的轻质高强度车体。
🌟自主开发悬浮导向和测速定位装置，控制精度达到国际领先水平。
🌟突破关键制造工艺，掌握了悬浮架、电磁铁及控制器等关键核心部件的制造技术。
🌟攻克大功率IGCT牵引变流、高精度同步牵引控制等关键技术，完成了高速磁浮牵引供电系统的自主化研制。
🌟掌握高速条件下车地通信超低时延传输、分区交接控制等关键技术，创新建立了适应长大干线自动追踪运行的高速磁浮运控系统。
🌟开发了满足列车高速平稳运行的高精度新型轨道梁。
乘坐高速磁浮列车，会是一种怎样的体验？
一定超级棒吧！
它不仅技术厉害，外观科幻
内装更是妥妥的科技感
👇范儿十足👇
就算没有出行计划
只为了打卡
也想买张车票体验一番
有木有？！
在这辆集顶尖技术于一身的
列车的客舱座椅上
搭载了深圳电子科技企业 -
柔宇科技自研的
第三代蝉翼全柔性屏
它是列车影音系统重要的组成部分之一
同时，它也是目前全球
可量产的最大尺寸柔性屏
据柔宇相关负责人介绍
柔宇的全柔性屏
不仅支持连接蓝牙耳机、
手机投屏、触控操作等
还能够满足防震、防火、防静电、
寿命长等轨道交通中
影音系统的设备要求
弱弱问句：我们啥时候能坐上？
emmm，这个...
目前，时速600公里高速磁浮交通系统
已完成集成和系统联调
5辆编组列车在厂内调试线上
实现了整列稳定悬浮和动态运行
各项功能性能良好
“时速600公里高速磁浮交通系统成功下线，标志着已具备了推进线路试验和工程化示范的条件。”中国工程院副院长何华武说。
据悉，目前中国已有多地
提出修建高速磁浮铁路的规划
2021年3月，京沪高速磁浮进入交通运输部2021年交通运输战略规划政策项目计划。
2020年，浙江省发布的《省综合立体交通网规划》征求意见稿提出了沪杭磁浮等工程，沪杭磁浮预计总投资约860亿元，设计速度600公里/小时。
2020年，云南省计划新建昆明至丽江高铁，拟采用高速磁浮制式建设。
广深磁浮也在研究中。中国工程院副院长何华武曾表示，正在对粤港澳大湾区广深港通道建设高速磁悬浮铁路先行路段，开展工程预可行性研究，已有4条备选方案，方案一是西线经广州站，二是西线经珠江新城，三是东线经前海，四是东线经福田。
（橡橡：这么说来，大湾区的观众未来参观在深圳举办的CHINAPLAS国际橡塑展，有可能是乘坐这样的高速磁浮列车哦~想想就开心
而根据中国中车此前规划，将在山东建设一条高速磁浮试验铁路。
今年1月，中车四方总工程师梁建英在参加央视《开讲啦》栏目时，曾被问到何时能真正乘坐时速600公里的高速磁浮列车，梁建英给出的答案是未来5到10年。
一起期待它用600公里/时的“中国速度”
开到我们面前吧！！！
科技让距离不再是问题！
为中国速度点赞！
END
（素材源自：中国科普网、中国中车、央视新闻、新华社、每日经济新闻、齐鲁晚报、柔宇、广东公共DV现场、高铁四方等，由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理，转载请注明。）
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